Pontos Principais
Em 2024, vários pontos de estrangulamento marítimo surgiram para a indústria de transporte marítimo. Em 2025, os principais pontos críticos continuarão a impactar as rotas globais de transporte marítimo devido a riscos geopolíticos e fatores econômicos. As empresas de transporte marítimo devem adotar estratégias flexíveis, segurança aprimorada e tecnologia para lidar com os distúrbios.
Como estamos no primeiro mês de 2025, identificar os principais “pontos críticos” do comércio marítimo que influenciarão a indústria do transporte este ano é essencial. Essas regiões, onde os riscos geopolíticos se cruzam com as forças econômicas, estão prontas para remodelar as rotas globais de transporte marítimo, redefinir as principais rotas comerciais e definir o tom para a indústria global das cadeias de fornecimento.
As partes interessadas, como empresas de transporte marítimo, operadores portuários e governos, devem abordar esses riscos adotando medidas de segurança aprimoradas, envolvendo-se em negociações diplomáticas e promovendo a cooperação regional. Gerir esses desafios de forma eficaz é essencial para preservar a eficiência e a estabilidade do comércio global.
Cada uma dessas áreas críticas apresenta desafios distintos que podem afetar as rotas de transporte, os fluxos comerciais e a segurança marítima. Para navegar nessas complexidades, as empresas de transporte marítimo devem implementar estratégias fortes que aumentem a resiliência e a flexibilidade operacional. Isso pode incluir o acompanhamento regular dos desenvolvimentos em pontos críticos importantes, a manutenção da flexibilidade quando se trata das rotas das embarcações e até mesmo o investimento em uma presença em portos e hubs marítimos alternativos.
Mar Vermelho e Canal de Suez
Não é de surpreender que espera-se novamente que o Mar Vermelho seja o epicentro da indústria de transporte marítimo. A região continua volátil, com ataques contínuos dos Houthi visando embarcações comerciais. Essa agitação contínua levou o Mar Vermelho, incluindo o Canal de Suez, a ser classificado como “zonas restritas” por muitas empresas de transporte marítimo.
Como resultado, os portos ao longo da rota alternativa via Cabo da Boa Esperança estão absorvendo o aumento do tráfego de embarcações. Essa mudança impacta de forma significativa o comércio global, causando maiores prazos de entrega, atrasos, custos elevados e aumento nas taxas de frete. Sem uma resolução à vista, espera-se que esses desafios persistam, adicionando complexidade às cadeias de fornecimento globais e às operações marítimas.
Estreito de Taiwan
O Estreito de Taiwan continua a ser um ponto focal na relação tensa entre a China e Taiwan, com implicações de longo alcance para o transporte marítimo internacional.
Como uma importante artéria de transporte marítimo global, qualquer escalada nas tensões militares ou conflitos nesta região pode interromper uma das rotas comerciais mais movimentadas do mundo, desestabilizando as cadeias de fornecimento e aumentando os custos devido ao redirecionamento e às medidas de segurança reforçadas.
Pesquisa do thinktank Center for Strategic and International Studies mostra que cerca de US$ 2,45 trilhões em mercadorias transitaram pelo estreito em 2022, respondendo por 20% de todo o comércio marítimo. O impacto do conflito neste pequeno estreito não pode ser subestimado.
Mar do Sul da China
Com mais de US$ 3 trilhões em trocas comerciais passando anualmente, o Mar do Sul da China é um alicerce do comércio marítimo global. No entanto, disputas territoriais envolvendo nações como China, Filipinas, Vietnã e Malásia, juntamente com a militarização de ilhas-chave pela China, criam um ambiente volátil.
Source: Dow Jones
Estas tensões desafiam a liberdade de navegação e levantam preocupações sobre potenciais conflitos, ameaçando atrapalhar rotas marítimas essenciais e desencadear confrontos internacionais.
Portos de Uso Duplo da China
O desenvolvimento estratégico da China de portos de uso duplo — como os de Djibouti, Gwadar no Paquistão e Hainan — adiciona uma camada de complexidade ao comércio marítimo global. Embora esses portos facilitem a atividade comercial, eles também atendem a objetivos militares, permitindo que a China projete poder ao longo de rotas comerciais vitais.
Esta dupla funcionalidade aumenta as preocupações entre as nações cautelosas com a crescente influência marítima da China e introduz riscos adicionais à estabilidade regional.
Golfo da Guiné
A pirataria e os crimes marítimos continuam a assolar o Golfo da Guiné, afetando de forma significativa a segurança comercial.
A fraca governança marítima na região contribui para o roubo de carga, sequestro e contrabando. Essas ameaças persistentes elevam os prêmios de seguro, exigem maiores investimentos em segurança e podem obrigar os navios a tomar rotas alternativas mais longas para evitar áreas de alto risco.
Source: ICC
Canal do Panamá
As secas recorrentes criaram desafios operacionais para o Canal do Panamá, reduzindo os níveis de água e impondo restrições de calado (profundidade do casco submerso na água) que limitam as cargas dos navios.
Source: Panama Canal Authority
Embora os níveis de água tenham se recuperado no final de 2024, com o El Niño diminuindo e o La Niña surgindo, o Canal do Panamá agora enfrenta tensões geopolíticas intensificadas. Declarações recentes do presidente dos EUA, Donald Trump, adicionaram complexidade à região.
Trump declarou que não descartaria medidas militares para retomar o controle do canal, citando preocupações sobre a influência chinesa nesta hidrovia estratégica. Esses desenvolvimentos causam ainda mais tensão em uma das principais artérias do comércio global, intensificando os desafios para as partes interessadas e aumentando os temores de potenciais distúrbios.
Mar Negro
A instabilidade geopolítica no Mar Negro, alimentada pelas atividades russas na Crimeia e no leste da Ucrânia, tem implicações significativas para o comércio marítimo. As tensões nesta região ameaçam as rotas de navegação, o transporte de petróleo e gás e a estrutura de segurança mais ampla da Europa Oriental, tornando-a uma área-chave de preocupação para o comércio global.
Bab-el-Mandeb e Estreito de Ormuz
O Bab-el-Mandeb e o Estreito de Ormuz são dois dos pontos de estrangulamento mais críticos do mundo para o fornecimento de energia e o comércio. O conflito contínuo no Iêmen representa ameaças ao Bab-el-Mandeb, incluindo potenciais ataques de mísseis e drones a navios.
Enquanto isso, as tensões geopolíticas envolvendo o Irã no Estreito de Ormuz podem interromper os fluxos de petróleo, desencadeando graves consequências econômicas globais. As flutuações no preço do petróleo têm, notavelmente, grandes impactos no crescimento econômico, dado que ele representa 3% do PIB global.
