Pontos Principais
As emissões do setor energético do Reino Unido caíram 12,5% em 2023, enquanto as industriais caíram quase 7%. Em todo o setor da aviação, as emissões de CO2 aumentaram 13% num contexto de crescimento contínuo das viagens. O mercado do Reino Unido tem sido excedentário desde o início.
Queda de emissões no Reino Unido
As instalações britânicas abrangidas pelo Regime de Comércio de Emissões do Reino Unido registaram uma queda de 12,5% nas emissões em 2023, em grande medida em linha com a queda de 15% comunicada pelas centrais eléctricas e fábricas abrangidas pelo mercado de carbono da UE.
Quase 1.100 instalações cobertas e operadores de aeronaves no Reino Unido relataram relatórios de emissões verificadas no ano passado, totalizando 96,8 milhões de toneladas, em comparação com pouco mais de 110 milhões de toneladas em 2022 e quase 108 milhões de toneladas em 2021.
Fonte : Gov.uk
A liderar o declínio esteve uma queda de 12% nas emissões provenientes da produção de electricidade, para 37,1 milhões de toneladas, em comparação com 48,2 milhões de toneladas em 2022 e 47,3 milhões de toneladas em 2021. Para efeito de comparação, o sector energético europeu reportou uma queda de 25% nas emissões de CO2 no ano passado.
Parte da queda nas emissões de energia do Reino Unido deveu-se ao encerramento da central eléctrica a carvão West Burton A da EDF Energy, que registou 104.000 toneladas de emissões de CO2 em 2022, mas apenas 4.181 toneladas no ano passado, quando foi permanentemente encerrada. Apenas uma unidade alimentada a carvão permanece operacional no Reino Unido: a central de 2.000 MW da Uniper em Ratcliffe-on-Soar. A central eléctrica reportou 2,67 milhões de toneladas de CO2 em 2023.
A geração de energia a gás também diminuiu quase 12% em 2023.
Aviação e indústria produzem a maior parte das emissões
A mudança nas emissões do sector energético deveu-se principalmente, no entanto, a outra forte mudança em direcção às energias renováveis no Reino Unido. Dados do governo do Reino Unido mostraram que a produção total de energia eólica aumentou mais de 19% em relação ao ano anterior, enquanto a geração solar aumentou 11%.
Fonte : Rede Nacional
As emissões das plantas industriais totalizaram 50,9 milhões de toneladas, uma queda de 6,9% em relação aos 54,66 milhões de toneladas em 2022. A siderúrgica de Port Talbot da Tata Steel foi a maior emissora, reportando 5,7 milhões de toneladas, pouca mudança em relação ao ano passado. A planta será fechada este ano e substituída por fornos elétricos a arco.
As outras grandes siderúrgicas do Reino Unido, em Scunthorpe, foram o terceiro maior emissor, enquanto as centrais elétricas de propriedade da RWE e da Uniper completaram as cinco primeiras.
As 773 instalações fixas que reportaram emissões variaram desde fábricas de queijo a olarias, destilarias e fábricas de produtos químicos.
Em contraste, quase 400 operadores de aviação comunicaram emissões de aeronaves totalizando 8,8 milhões de toneladas no ano passado, um aumento de 13% em comparação com 7,8 milhões de toneladas em 2022 e 3,5 milhões em 2021, quando o mundo estava a sair da pandemia de Covid-19.
A companhia aérea de baixo custo Ryanair foi a maior emissora com quase 4,4 milhões de toneladas, seguida pela easyJet com 1,8 milhões de toneladas. A British Airways relatou pouco mais de 1 milhão de toneladas.
O excedente do UKA persiste
As emissões reportadas representam a procura total de licenças do Reino Unido (UKAs) no mercado de carbono do país e, no caso do Reino Unido, esta procura tem caído abaixo da oferta em cada ano desde que o mercado começou em 2021.
Em 2023, o governo distribuiu gratuitamente ou leiloou um total de 116 milhões de UKAs, em comparação com uma procura total implícita de 96,8 milhões de toneladas – um excedente de mais de 19 milhões de toneladas. Adicione a este montante os excedentes nominais dos primeiros dois anos do RCLE do Reino Unido e não é surpreendente que o preço de mercado dos UKAs tenha caído para pouco mais de 30 libras esterlinas/tonelada no início deste ano.
Fonte : GELO
Desde então, os preços do UKA se recuperaram para mais de GBP 47/tonelada na última sexta-feira, refletindo algumas compras especulativas antes das eleições gerais do próximo mês. Prevê-se que as eleições tragam um governo trabalhista que poderá ter maiores ambições para o mercado de carbono do país. Poderá também ser mais receptivo a discussões sobre a ligação do sistema cap-and-trade do Reino Unido ao seu vizinho europeu.
