洞察焦点
- 泰国E20汽油的推广或许会再次暂停。
- 上涨的汽油价格是暂停的主要原因。
- 泰国甘蔗糖的产量在2022/23榨季会继续上涨。
在2018年泰国政府推出了《新能源发展方案（AEDP）》。通过这一方案，泰国希望在2037年可再生能源在能源消费中的占比达到30%。为了实现这一目标，泰国政府希望提高乙醇在汽油中的占比。目前汽油中的乙醇比例为10%，政府希望在2021年7月限制了这一类汽油的销售，转而推进E20汽油。但这一计划因为新冠疫情没能实现，而现在高涨的油价可能再一次让计划推迟。
泰国再一次推迟E20汽油推广？
- 泰国在去年因为新冠疫情暂停了推广计划。
- 业界消息称这一计划会再度暂停，因为猛涨的汽油价格让政府难以继续补贴E20汽油的使用。
汽油价格达到了历史新高
- 政府转而补贴电动车行业。乙醇行业短期内缺少了政府的支撑，E20汽油的需求不会有太大的增长，2018年新能源方案制定的目标会受阻。
- 我们也认为高油价和疫情仍然会让汽油消费低于疫情前水平。
泰国乙醇消费
这对泰国乙醇制造商意味着什么？
- 泰国乙醇制造商现在面临着燃料乙醇的需求下降。这不仅让它们的收入减少，也让对原料农业产品的收购价格降低。
不同原料的泰国乙醇生产
- 蔗农也会受到影响。由于糖和糖蜜得到的利润变动，用于酒精的甘蔗的收购价格会降低。
- 泰国政府应该能够同时补贴燃料乙醇和电动车行业，因为泰国有足够多的糖蜜和木薯来生产廉价的乙醇。
- 所以泰国不太可能将E20汽油的推广计划完全停止，至少政府仍会设法让摩托车用户消费更多的E20汽油。
这对泰国白糖生产者意味着什么？
- 糖蜜带来的利润对甘蔗种植来说并不大，因此蔗农依据糖价而不是乙醇价格来决定甘蔗的种植。
- 我们因此预计泰国在2022/23榨季会收获超过1亿吨的甘蔗， 收购价格会达到1,000泰铢/吨。
泰国甘蔗产量
- 更多的农民会从木薯转向甘蔗。
- 产量仍然会受到一些难以预测的因素影响，比如天气。
您可能感兴趣的其他观点…
How Achievable is Thailand’s E20 Ethanol Goal?
The World Needs More Sugar…Can Thailand Help?
