欢迎来到Czapp货运课程的第六部分，也是最后一部分。
在第一课中，我们研究了货物在世界各地供应链中的不同运输方式。
在第二课中，我们研究了干散货货运市场的不同参与者。
在第三课中，我们研究了船只本身。
在第四课中，我们研究了货物运输合同。
第五课，我们 研究了成本控制。
现在换点不同的。到目前为止，我们主要关注干散货市场。但许多概念也适用于集装箱市场。
集装箱：基础知识
集装箱船是用卡车大小的多式联运集装箱运载货物的货船。
Source: Shutterstock
它们是商业多式联运的常用方式，运载大多数海运非散装货物。这些船有存储区域，这些存储区域使用导轨划分为单元以装载集装箱（这些可以在上面的船只图像中看到）。
集装箱船的容量以二十英尺当量单位（TEU）为单位，但典型的集装箱船通常装载20英尺和40英尺ISO（国际标准化组织）集装箱（再次，见上图）。
Source: Shutterstock
40英尺集装箱是主要的集装箱尺寸，占所有集装箱运输的90%以上。集装箱宽 8 英尺，通常高 8 英尺 6 英寸或高 9 英尺 6 英寸（称为高柜集装箱；堆叠中的两个不同高度的集装箱见上图）。集装箱通常由波纹、防锈钢制成，带有胶合板地板，一端装有可上锁的门。
Source: Shutterstock
每个国际运输的集装箱都配有安全认证牌，显示集装箱的年龄、注册号、尺寸、重量、强度和堆垛能力。每个集装箱都分配有一个标准化的报告标记，4个字母长，后跟6位数字和一个校验位，以便识别和跟踪。这些代码由国际集装箱局（BIC）发布。
Source: Shutterstock
集装箱门通常是密封的，因此篡改是明显的。
集装箱的铸件在 8 个角中的每一个角都有用于旋锁紧固件的开口，允许从上方、下方或侧面抓取箱子，并实现安全堆叠。例如，请参阅下图，其中起重机使用上部旋锁紧固件在港口吊起集装箱。
Source: Shutterstock
船只根据配载计划装载。这包含 3 个维度；行、层和箱槽。从船头到船尾排列，从船中间向外编号，左舷为偶数，右舷为奇数。海湾横跨船，从船头到船尾编号。层显示堆栈内的高度，从下到上编号。确保船舶稳定性和港口装卸速度的最佳积载至关重要，并且完全计算机化。
根据其所需的功能，有几种类型。世界上大多数集装箱船队都是设计用于运输干货的通用集装箱。其他突出的类型包括冷藏集装箱和框架罐，可以运输散装液体。
Source: Shutterstock
集装箱：优势
在 1950 年代集装箱化出现之前，散装物品一次一件地从船上装载、绑扎、拆绑和卸载。
Source: Shutterstock
第一次现代集装箱船航行是在1956年，第一艘专门建造的全蜂窝集装箱船于1964年投入使用。从那时起，集装箱的使用彻底改变了世界贸易。
通过将货物分组到集装箱中，每个货物移动一次，每个集装箱以标准化的方式固定在船上一次。集装箱被设计为在不接触货物的情况下往返于船舶、卡车和火车，因此可以在一次航行中通过多种运输方式运输。这意味着集装箱船的装卸时间仅为从散货船上卸载相同货物所需时间的一小部分。
Source: Shutterstock
装卸由起重机进行，而不是体力劳动，进一步降低了成本。集装箱化也减少了货物破损和盗窃。在集装箱中运输货物的速度和较低的费用使工厂能够按时保证交付和及时制造，从而降低库存费用。
集装箱：物流
托运人将货物装入航运公司提供的集装箱中。
Source: Shutterstock
然后通过铁路和/或公路运送到码头，由起重机装载到集装箱船上。当船体满载后，更多的集装箱堆放在甲板上。
集装箱移动不仅限于装载的集装箱。空箱也需要运去需要的地方。
规模经济意味着多年来集装箱船尺寸呈上升趋势，以降低成本。集装箱船分为7大尺寸类别：支线型、大支线型、次巴拿马型、巴拿马型、后巴拿马型、新巴拿马型和超大型。今天船舶尺寸的主要限制是配备起重机的港口和码头能够处理超大型船舶的能力以及世界主要水道的尺寸。
公司通过交换时段、船舶共享协议和合作协议进一步控制成本并最大限度地提高利用率。现在有3个主要的集装箱联盟，控制着世界上90%以上的主要贸易路线。
海洋联盟：达飞海运、中远海运、长荣
联盟：赫伯罗特，HMM有限公司，海洋网络快递，阳明
2M联盟：马士基航运公司，MSC
这些线路在运营上保持独立，不允许在运费或运力上串通。
在集装箱稀缺的时期，集装箱费率上升。在集装箱供过于求的时候，费率会下降。集装箱航运公司可以通过减慢船速、取消港口停靠（也称为停航）或搁置船舶来应对产能过剩。
CZ嘉利高与客户合作，帮助管理集装箱货运价格风险。班轮航线的价格可以提前达成一致（就像上一集中的FFA一样），从而可以进一步控制投入成本。请联系马克斯或理查德了解更多详情。
损耗
集装箱非常坚固，可以一次储存和运输数月而无需检查。只有当腐蚀范围广泛时，才会有旋锁固定件失效或集装箱无法安全运输的风险。
Source: WK Webster
然而，每年有数百个集装箱在海上丢失，有时是由于紧固件断裂，有时是由于装载不良，有时是由于船舶沉没或搁浅。随着集装箱船变大，其负载堆垛越来越高，集装箱掉入海中的风险增加，因为船舶在波涛汹涌的海面上滚动会在集装箱堆垛顶部产生高扭矩，破坏堆垛内的绑扎和锁。一旦进入海洋，集装箱就会装满水，经常会下沉。
其它用途
在世界各地永久放置容器进行存储是很常见的。在英国的一些地方，集装箱已被重新用作海滩上的救生站。
集装箱也被用于城市阻止抗议活动，或者作为政治集会的舞台，作为移动或模块化住宅，作为咖啡馆和计算机数据中心。
Source: Shutterstock
问题
集装箱的优势——货物在整个航行过程中不需要受到干扰——但这也是一个弱点。集装箱可用于走私违禁品。由于运输的数量庞大，大多数集装箱从未被检查过。
